Citroen Jumper I - Technische specificatie
Citroen Jumper I korte wielbasis / laag dak versie (L1/H1)
Citroen Jumper I korte wielbasis / mid Lengte versie (L1/H2)
Citroen Jumper I korte wielbasis / hoge dak versie (L1/H3)
Citroen Jumper I gemiddelde wielbasis / laag dak versie (L2/H1)
Citroen Jumper I gemiddelde wielbasis / mid Lengte versie (L2/H2)
Citroen Jumper I gemiddelde wielbasis / hoge dak versie (L2/H3)
Citroen Jumper I lange wielbasis / laag dak versie (L3/H1)
Citroen Jumper I lange wielbasis / mid Lengte versie (L3/H2)
Citroen Jumper is een directe opvolger van het Citroen C25-model, dat werd aangeboden in de jaren 1981 - 1993. Citroen C25 was ook gebaseerd op het ontwerp van Fiat Ducato en Peugeot J5. De Citroën Jumper van de eerste generatie had echter veel grotere transportmogelijkheden. Hij bood drie versies met verschillende wielbasis (L1 - L3) en verschillende hoogte (H1 - H4). De versie met de aanduiding L1H1 had een wielbasis van 2.850 mm en een hoogte van 2.150 mm, de L2H2-versie had een wielbasis van 3.200 mm en een hoogte van 2.470 mm, terwijl de langste en hoogste versie van de L3H4 een wielbasis had van 3.700 mm en een hoogte van 2.860 mm. In 2002 onderging de bestelwagen ook een lichte modernisering van de voorkant en het interieur van het voertuig. Volledig nieuwe koplampen, een radiatorrooster en vele andere kleinere elementen hebben dit model doen opvallen ten opzichte van zijn voorganger (vóór het facelift-model). Het busje was nu moderner en aangepast aan de moderne realiteit. De buitengewone populariteit van het model kwam niet uit het niets. Het enorme aantal aandrijfeenheden om uit te kiezen en de carrosserieversie maakten het mogelijk om het perfecte voertuig voor uw eigen behoeften te kiezen. Het motoraanbod omvatte zowel benzine- als dieselunits. Van 1994 tot 2002 werd slechts één 2.0i-dieselmotor aangeboden, maar na 2002 hadden CNG- en LPG-aangedreven eenheden ook een inhoud van 2 liter. Keuze uit dieselunits was echter moeilijker, het aanbod was 10 eenheden tot 2002, terwijl na 2002 er nog drie toetraden tot het aanbod. Het vermogen van dieselunits lag op het niveau van 68 HP voor de zwakste 1.9D-unit tot maar liefst 146 HP voor de 2.8 HDI-unit, Iveco-ontwerp. Benzinemotoren:
Diesel motoren:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
