Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit City - Chinese elektrische bestelwagen

De Ford Transit City introduceert een praktische benadering van elektrische bedrijfsvoertuigen, gericht op stedelijke logistiek en last-mile bezorgdiensten. In plaats van maximale actieradius te prioriteren, legt Ford de nadruk op gebruiksgemak, laadvermogen en kostenbeheersing. Het model is ontwikkeld met wagenparkbeheerders in gedachten en biedt een vereenvoudigde specificatie en een lagere instapdrempel voor elektrificatie. De productie vindt plaats in China, wat de wereldwijde verschuiving in productiestrategieën weerspiegelt. Als uw wagenpark nog voertuigen met verbrandingsmotor bevat, bekijk dan onze Ford Transit onderdelen voor onderhoud en service.

Bron: Ford

Ontworpen voor stedelijke logistiek

De Transit City is niet bedoeld als vervanging voor elke bestelwagen in het gamma. In plaats daarvan vervult hij een specifieke rol: voorspelbare stadsroutes, frequente stops en krappe leveringsomstandigheden. Ford kiest voor een gestroomlijnd aanbod dat de complexiteit voor wagenparkbeheerders vermindert, terwijl de essentiële functionaliteit behouden blijft.

Het voertuig is ontwikkeld in samenwerking met Jiangling Motors Corporation (JMC) en gebaseerd op een Chinees platform. Deze samenwerking benadrukt Fords strategie om wereldwijde engineering te combineren met kostenefficiënte productie, vooral nu voertuigen uit China steeds belangrijker worden op de wereldmarkt.

Beschikbare configuraties

Het modellengamma is bewust eenvoudig gehouden en dekt de meest voorkomende toepassingen in stedelijke wagenparken. Twee bestelwagenvarianten worden aangevuld met een chassis voor speciale opbouwen.

  • L1H1 bestelwagen: laadvolume tot 6,4 m³, laadvermogen tot 1.085 kg
  • L2H2 bestelwagen: laadvolume tot 8,5 m³, laadvermogen tot 1.275 kg
  • Chassis Cab: laadvermogen tot 1.600 kg voor maatwerkopbouwen

Elektrische aandrijving en laden

De Transit City beschikt over een bruikbare 56 kWh LFP-batterij in combinatie met een 110 kW elektromotor op de vooras. De aandrijflijn is geoptimaliseerd voor dagelijks gebruik in de stad, niet voor lange afstanden.

  • Batterij: 56 kWh (bruikbaar, LFP)
  • Vermogen: 110 kW (ca. 150 pk)
  • Actieradius: tot 254 km (WLTP)
  • AC-laden: 11 kW (overnacht)
  • DC-laden: 10–80% in ongeveer 30 minuten

Voor intensief gebruik in de bezorgsector is duurzaamheid van onderdelen essentieel. Zelfs kleine componenten zoals een Transit deurslot kunnen invloed hebben op de dagelijkse inzetbaarheid van het voertuig.

Belangrijkste kenmerken

  • Introductie: maart 2026
  • Doel: elektrische bestelwagen voor stedelijke bezorgdiensten
  • Productie: China (in samenwerking met JMC)
  • Uitvoeringen: twee bestelwagens en een chassis
  • Laadvermogen: tot 1.600 kg
  • Maximaal laadvolume: tot 8,5 m³
  • Aandrijving: 56 kWh batterij en 110 kW motor
 
Gebruik trefwoorden om het artikel te vinden.
Geavanceerd zoeken
Transit Center in Europe