Het distributietandwiel is een cruciaal systeem dat de brandstof-, uitlaat- en luchtstroom in de motor regelt. Niets duurt echter eeuwig. Het distributietandwiel in de Ford Transit verslijt, net als dat van andere auto's met verbrandingsmotoren, na verloop van tijd. Om te garanderen dat de motor goed loopt en om mogelijke defecten te voorkomen, moeten de distributieketting of -riem, evenals andere distributiecomponenten, na een bepaalde tijd of kilometer worden vervangen. Dit boek vertelt u hoe vaak u de kleppentrein op Ford Transits met verschillende motoren moet vervangen.
Ford Transit MK4, MK5 - distributietandwielinterval
Benzinemotoren: 1991 tot 2000
- Ford Transit 2.0 66/72 kW - 90,000 Km of maximaal 5 jaar.
- Ford Transit 2.0 84 kW (distributieketting): na 10 jaar controleren en indien nodig vervangen.
Transit 1991-2000 dieselmotoren
- Ford Transit 2.5D: 80 000 km of maximaal 5 jaar.
- Ford Transit 2.5TD 80 000 km of maximaal 5 jaar.
Distributieriemen in de Ford Transit 1991-2000
Er waren drie verschillende distributieriemen in de Ford Transit van 1991 tot 2000:
- t/m 1992: 25,4 mm breed, tanden 2,5 mm hoog
- van 1992 tot 09/1997: 25,4 mm breed, tandhoogte 3,5 mm
- vanaf 09/1997: 28,0 mm breed
Alle distributieriemen op deze lijst hebben 130 tanden (uitsteeksels). Interessant is dat de 25,4 mm brede riem vanaf 1997 ook op de Ford Transit kan worden gebruikt. De distributieriem met hoge tanden is daarentegen niet geschikt voor eerdere productievoertuigen.
Bij het vervangen van de distributieriem is het verstandig ook de spanrol te vervangen. Houd de waterpomp en de sudderende as in de gaten om te zien of er lekkage is.
Vervangingsinterval distributieriem - Transit 2000-2013
- Ford Transit 2.3 RWD (distributieketting): na 10 jaar controleren en indien nodig vervangen.
- Ford Transit 2.0 DI/TDCi (distributieketting): na 10 jaar controleren en indien nodig vervangen.
- Ford Transit 2.2 TDCi (distributieketting): na 10 jaar controleren en indien nodig vervangen.
- Ford Transit 2.4 DI/TDCi (distributieketting): na 10 jaar controleren en indien nodig vervangen.
- Ford Transit 3.2 TDCi (distributieketting): na 10 jaar controleren en indien nodig vervangen.
Ford Transits met distributiekettingen stonden bekend om hun lange levensduur. We konden er met vertrouwen 250.00 km mee rijden, en we hadden klanten die 500.000 km reden zonder de distributieketting te vervangen. Het verstrijken van de tijd mag echter niet over het hoofd worden gezien. Als de timing al vele jaren (of nooit) niet is vervangen, is het de moeite waard om ernaar te kijken in het belang van uw bestelwagen.
Wanneer moet de distributieriem van een Ford Transit uit 2014 worden vervangen?
De Ford Transit MK8 werd vanaf het begin van de productie aangeboden met 2.2 TDCI-motoren. Er was een kettingkleppentrein, net als in de vorige modelversie. Als gevolg hiervan moet na tien jaar het distributietandwiel worden vervangen. Sommigen van onze klanten hebben echter pas na 600.000 km het distributietandwiel vervangen. De nieuwste generatie EcoBlue-motoren die in 2016 werd geïntroduceerd, bracht veranderingen teweeg.
2.0 EcoBlue-motor - distributierieminterval
De distributieriem van de 2.0 TDCI-motor moet volgens de fabrikant na 240.000 kilometer vervangen worden. Op basis van de ervaringen van onze klanten verdient het echter de voorkeur om de distributieriem elke 180.000 gereden kilometer te vervangen.
Ford Transit Connect 1.8 TDCI - distributieriem vervangen
De fabrikant stelt voor om deze na 200.000 kilometer of 10 jaar te vervangen.
Aanbevelingen voor het vervangen van de distributieriem
- Controleer de staat van de riemspanner en overweeg deze ook te vervangen wanneer u de distributieriem vervangt.
- Voertuigen die gebruikmaken van kettingaandrijfdistributiesystemen hebben een grotere motorduurzaamheid en levensduur.
- Negeer het typische geluid van het distributietandwiel dat op aanzienlijke slijtage duidt.
- Koop distributietandwielcomponenten in onze online winkel om een hoge kwaliteit te garanderen.
Symptomen van schade aan het distributietandwiel in een bestelwagen
Het distributietandwiel kan mechanisch en plotseling kapot gaan, waardoor het voertuig moet worden gestopt en ter reparatie naar een professional moet worden gestuurd. De bestuurder kan af en toe bepaalde symptomen opmerken die erop wijzen dat de distributieriem of het volledige systeem moet worden vervangen.
Timing van kettingaandrijving
- Controle Wanneer het motorlampje gaat branden, duidt dit op een probleem met de distributieversnelling, dat vaak wordt veroorzaakt door het uitrekken van de ketting.
- Storende geluiden rondom de motor door luidruchtig distributietandwiel.
- Wrijving tussen de ketting en de behuizing: Veroorzaakt door ernstige slijtage of overbelasting.
- De motor loopt ongelijkmatig.
- Startprobleem: De motor start moeilijk.
- Gerommel van onder de motorkap: een opvallend geluid dat duidt op slijtage.
- Ontstekingsfout: onregelmatige werking van de motor.
- Olielekkage: nabij het kleppenmechanisme aan de voorzijde van de aandrijfeenheid.
Distributieriem
- Er zijn geen vroege waarschuwingssignalen: de riem kan breken zonder voorafgaande symptomen.
- Problemen met motorcompressie na een storing: de motorprestaties worden onmiddellijk verminderd.
- Wanneer de motor ruw start, geeft dit aan dat de riem begint te slijten.
- Schokken bij het afzetten van de motor: dit kan te wijten zijn aan riemslijtage.
- Na het verwijderen van de hoes brengt een visuele controle van de riem ontbrekende tanden aan het licht.
Vergeet niet dat onze online winkel volledige distributieriemsets voor de Ford Transit verkoopt, maar ook losse onderdelen.
