Getik onder het kleppendeksel bij Ford Transit 2.2 TDCi - lekkende injectorMetaalachtig getik boven in de 2.2/2.4 TDCi-motor, samen met olie- en teerachtige aanslag rond de injectoren, is een typisch teken van injector blow-by. De MK7-constructie heeft een zwak punt: één klemBout houdt twee injectoren vast en kan breken of loskomen. De injector komt dan iets omhoog uit zijn zitting en verbrandingsgassen blazen naar boven. Reparatie betekent de koperen ring onder de injector vervangen, altijd door een nieuwe, de klem en bout controleren en de injectorzitting reinigen. Genegeerde blow-by brandt de zitting in de cilinderkop in en laat de injector vastkoeken.
|