Ford Transit mist vermogen en de turbo fluit - variabele geometrie zit vast

Een 2.2 of 2.4 TDCi die tijdens inhalen vermogen verliest, na stevig accelereren in noodloop gaat en opvallend hard begint te fluiten, kan last hebben van vastgekoekte variabele turbogeometrie. Roetaanslag hindert de verstelring en de schoepen, waardoor de turbo te veel druk opbouwt of juist nauwelijks nog laadt. De motorregeleenheid grijpt vervolgens in en beperkt het vermogen. Laat de turbo niet meteen reviseren of vervangen, maar sluit eerst twee goedkopere oorzaken met dezelfde klachten uit: lekkage in de vacuümleidingen waarmee de geometrie wordt aangestuurd en een lekke of losgeschoten intercoolerslang. Onderzoek ook waarom de geometrie is vastgelopen. Veel rijden met lage toerentallen en achterstallig onderhoud aan de EGR zijn veelvoorkomende aanleidingen. Wordt die oorzaak niet aangepakt, dan keert de storing terug.