Your browser does not support JavaScript!


Renault Master 2.3 dCi - turbodruk storing en noodloop

Noodloop en een storing in de turbodrukregeling bij Renault Master 2.3 dCi betekenen zelden dat de turbo zelf versleten is. Meestal ligt het aan de vacuüm-solenoïdeklep die de turbogeometrie aanstuurt, een geknikte of gescheurde vacuümslang, of de turbodruksensor. Symptomen zijn weinig vermogen in het middentoerengebied, dieselgeklapper en af en toe rook. Begin de diagnose met doorlaat en dichtheid van de vacuümslangen en het uitlezen van de werkelijke turbodruk. Pas daarna verdenk je de turbo zelf.

Er is geen product dat overeenkomt met de zoekcriteria.

 
Gebruik trefwoorden om het artikel te vinden.
Geavanceerd zoeken
Transit Center in Europe