Versnellingsbak jankt in 5e en 6e versnelling bij Renault Trafic

Toenemend janken in hogere versnellingen bij Renault Trafic en Master met PF6/PK6-bakken wijst op versleten aslagers. De rollen van de lagers slijten zo ver dat de kooi ze niet meer vasthoudt en ze uit positie raken. Daardoor ontstaat een kenmerkende brom boven 60 km/u, die in 6e versnelling duidelijk janken wordt. De meest voorkomende oorzaak is verwaarloosde versnellingsbakolie, liefst origineel Elf Tranself. In PF6/PK6-bakken moet de olie ongeveer elke 100.000 km worden vervangen, ook al geeft de fabrikant geen vast interval. Het niveau vul je tot overlopen, niet tot de streep op de peilstok. Genegeerd janken eindigt met beschadigde loopbanen, kapotte uitgaande assen en differentieel; dan blijft revisie of bakvervanging over.

Wat vervangen in een PF6/PK6-bak?

Vroeg ontdekt is de reparatie relatief goedkoop: vervang de complete lagerset, 8 stuks, bij voorkeur conische lagers volgens OE-specificatie, aandrijfas- en askeerringen, omdat lekkage het oliepeil verlaagt en lagers droog lopen, plus de kunststof geleider en olietoevoerkanaal, die bij demontage bijna altijd breken. Bij montage zijn juiste voorspanning van conische lagers en afdichting van het huis met siliconen cruciaal. Als schakelen ook rubberachtig is of versnellingen eruit schieten, wordt bij deze bakken meestal ook de selector gereviseerd.