Waarom stijgt het oliepeil van een Ford Transit tot boven maximum?

Loopt het peil op de oliepeilstok van een Transit met DPF steeds verder op, zoals bij de 2.2 TDCi vanaf 2008 en bij de EcoBlue, dan is de extra vloeistof geen motorolie maar diesel. Voor regeneratie van het roetfilter spuit de motorregeleenheid extra brandstof in. Bij veel korte ritten wordt het regeneratieproces herhaaldelijk onderbroken, waarna onverbrande diesel langs de cilinderwanden in het carter belandt. Deze brandstofverdunning verlaagt de viscositeit en tast de smerende eigenschappen van de olie aan. In een EcoBlue, waar de distributieriem in olie loopt, wordt daardoor ook de afbraak van de riem versneld. Laat olie die boven de maximummarkering staat niet in de motor zitten en tap ook niet alleen het overschot af. Ververs de volledige olievulling en plaats een nieuw filter. Stijgt het niveau daarna snel weer, dan worden regeneraties waarschijnlijk niet voltooid door het rijprofiel of is er een defect in het DPF-systeem, bijvoorbeeld een verstopte roetfilter of een foutieve verschildruksensor.