Wiel ophanging & stuurinrichting

Productnaam-	Prijs	Koop nu
Enkele bladveer Renault Master 2010 Trateo nieuw	145.95€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje
Buitenste stuurkogel Renault Master 2010 links nieuw	18.37€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje
Buitenste stuurkogel Renault Master 2010 rechts nieuw	18.37€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje
Spoorstang Renault Master 2010 nieuw	13.65€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje
Stabilisatorlager Renault Master 2010 voor nieuw	6.30€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje
Stabilisatorstang koppeling voorzijde Renault Master 2010 nieuw	13.65€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje
Stabilisatorstang Koppelstang Renault Master 2010 achter nieuw	15.75€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje
Stuurhuis hoes Renault Master 2010 nieuw	7.35€ Voeg toe aan winkelmandje	Voeg toe aan winkelmandje

Display 1 naar 8 (van 8 producten)

Wiel ophanging & Stuurinrichting Renault Master 3

Ophanging is een systeem van de bestelwagen dat zorgt voor wegligging en rijkwaliteit. Goed onderhouden veersysteem maakt het rijden comfortabel en veilig. Alle geluiden die tijdens het rijden onder het voertuig vandaan komen, moeten worden gediagnosticeerd en eventuele storing in de ophanging moet worden verholpen om de veiligheid en het comfort te garanderen.

Achterwielophanging Renault Master 2010

Meer tekst

Wiel ophanging & Stuurinrichting Renault Master 3

Achterwielophanging Renault Master 2010

Renault Master-bestelwagens zijn gemaakt om zware lasten te vervoeren. Omdat de laadruimte zich achterin de bestelwagen bevindt, moet de achtervering duurzaam zijn en bestand tegen sterke krachten. Daarom is de achtervering een constructie van starre as en bladveren. Afhankelijke vering is misschien niet de meest comfortabele, maar het is zeker het beste om zware lading te vervoeren.

Voorwielophanging Renault Master III

De onafhankelijke voorwielophanging in de Renault Master is gemaakt om de bestuurder en zijn passagiers het beste rijcomfort te bieden. Het beste voordeel is stabiliteit. Zelfs als een wiel een obstakel raakt, zal het tweede nog steeds rechtdoor rijden met maximale grip. De voorwielophanging is gebaseerd op tuimelaars en McPherson-veerpoten. Als de vering in uw Renault Master slecht gaat, zal de besturing van uw bestelwagen slechter zijn.

Stuurbekrachtiging Renault Master III

Het stuurbekrachtigingssysteem is verantwoordelijk voor het gemakkelijk maken van het rijden. Vooral bij lage snelheden zal het draaien van het stuur erg moeilijk zijn, zo niet de stuurbekrachtiging. Hart van het systeem is de stuurbekrachtigingspomp. Meestal wordt het aangedreven door een multi-V-riem. Van tijd tot tijd is het de moeite waard om het niveau van de stuurbekrachtigingsvloeistof te controleren om uitval van het systeem te voorkomen. Stuurbekrachtigingsvloeistof is niet eeuwig, vergeet niet om deze elke 100.000 kilometer te verversen. Het falen van het stuurbekrachtigingssysteem is meestal erg duur om te repareren.

Stuur Renault Master III

Besturing is een systeem van onderdelen waarmee de bestuurder de richting van een bewegend voertuig kan bepalen. Onderdelen van de besturing zijn: stuur, stuurkolom, stuurhuis, trekstangen, rondsel. Als de besturing tijdens het rijden uitvalt, kunnen de gevolgen desastreus zijn. Elke losheid in de besturing moet zo snel mogelijk worden gediagnosticeerd en verholpen. Minder tekst

Vinden voor deze categorie:

Informatie

Verzendkosten
Betaling
Hoe werkt het?
Contacteer ons