Vering- en stuurdelen voor Renault Trafic III

De ophanging en stuurinrichting van de Renault Trafic III, die sinds 2014 in productie is, zorgen voor rijstabiliteit, een gelijkmatige verdeling van de lading en een nauwkeurig rijgedrag. Belangrijke onderdelen zoals schokdempers, draagarmen, trekstanguiteinden en de stuurinrichting moeten regelmatig worden onderhouden en indien nodig vervangen om de rijveiligheid te garanderen.

Typische problemen met de ophanging van de Renault Trafic III

Meer tekst

Vering- en stuurdelen voor Renault Trafic III

Typische problemen met de ophanging van de Renault Trafic III

Slijtage aan de ophanging komt vaak voor, vooral bij commerciële versies van de Renault Trafic III. Vooral de voorste schokdempers vertonen al vroeg tekenen van zwakte bij hoge belasting, wat merkbaar is in de vorm van zwaar rollen en een slechte wegligging. De achterste bladveren kunnen na verloop van tijd doorhangen, wat een negatieve invloed heeft op de hoogte en stabiliteit van het voertuig. Kloppende geluiden of ongelijkmatige bandenslijtage duiden op versleten lagerbussen of draagarmen.

Bladveren en draagarmen - onderhoud en vervanging

De achterwielophanging van de Renault Trafic III maakt gebruik van bladveren om wisselende belastingen op te vangen. Na verloop van tijd kunnen deze scheuren of spanning verliezen - regelmatige inspectie en vervanging voorkomen gevolgschade. De voorste draagarmen zijn met de carrosserie verbonden via lagers, waarvan de rubberen elementen na verloop van tijd slijten. Het vervangen van deze bussen herstelt de asgeometrie en verbetert het stuurgedrag.

Vervangen van schokdempers in de Renault Trafic III

De schokdempers in de Renault Trafic III moeten elke 80.000 tot 100.000 kilometer worden vervangen, afhankelijk van het gebruik. Tekenen van slijtage zijn een sponzig rijgedrag en een langere remweg. Aan de voorkant maken de dempers deel uit van de McPherson-veerpoten, aan de achterkant zijn ze verbonden met het bladveersysteem. Vervanging door originele kwaliteitsdempers verbetert het comfort en de veiligheid.

Stuurinrichting en spoorstangslijtage in de 2019 Renault Trafic

De 2019 Renault Trafic III maakt gebruik van een elektrisch bekrachtigde stuurinrichting, die zuiniger is dan hydraulische systemen. Trekstanguiteinden kunnen na verloop van tijd speling ontwikkelen, wat resulteert in onnauwkeurig stuurgedrag en bandenslijtage. Vervanging wordt aanbevolen na ongeveer 60.000 kilometer of wanneer de symptomen duidelijk worden. Defecte stuurinrichting wordt gekenmerkt door lekken of ongelijkmatige ondersteuning - in dit geval moet de stuurinrichting worden vervangen. Minder tekst

Vinden voor deze categorie:

Informatie

Verzendkosten
Betaling
Hoe werkt het?
Contacteer ons
Herroepingsrecht

Winkelmand

0 producten